Spacerując po ulicach Płocka czy też jeżdżąc samochodem trudno nie natknąć się na grupkę młodych ludzi, którzy jeżdżą hulajnogami elektrycznymi. I co do zasady nie ma w tym nic złego - dopóki poruszają się na ścieżce rowerowej z odpowiednią prędkością. Warto pamiętać, że kwestię wymiaru, wagi i dopuszczalnych prędkości jakie mogą rozwijać hulajnogi, określa prawo. I tak taki jednoślad może ważyć maksymalnie 30 kilogramów i rozpędzać maksymalnie do 20 km/h. I co ważne - hulajnogą elektryczną może jechać tylko jedna osoba powyżej 10. roku życia. Tyle teorii.
Prywatne hulajnogi elektryczne są cenne, więc są przechowywane w domach, piwnicach czy garażach. Inaczej jest jednak z hulajnogami, które można wypożyczyć. W Płocku jest to możliwe od 4 kwietnia. Firma Dott, która jest właścicielem hulajnóg, nakazuje użytkownikom parkowanie pojazdów "każdorazowo w sposób dopuszczalny przepisami prawa, tak aby nie blokować wejść do budynków ani nie utrudniać korzystania z publicznych ulic, dróg i chodników przez przechodniów lub ruchu ulicznego, jak również w sposób umożliwiający nam dostęp do Pojazdu". Niedawno płocka straż miejska wzięła się za źle zaparkowane hulajnogi i skonfiskowała kilka jednośladów.
Radny Leszek Brzeski wskazuje na problem.
- Mimo zmiany przepisów dotyczących parkowania e-hulajnóg w Płocku nic się nie zmieniło. E-hulajnogi pozostawiane są (często leżą) na chodnikach, trawnikach blokując przejście, tak jak było w ubiegłych latach - pisze w swojej interpelacji.
Miasto wprost przyznaje, że w kwestii możliwości wypożyczania hulajnów elektrycznych nie ma nic do gadania.
- Polskie prawo krajowe nie nakłada na operatorów hulajnóg obowiązku zawierania umów lub porozumień z gminami, na terenie których świadczą oni swoje usługi. Jest to możliwe wyłącznie w oparciu o dobrą wolę współpracy po stronie operatorów hulajnóg na wynajem. Rozpoczęcie działalności operatora w Płocku zostało poprzedzone spotkaniem online przedstawicieli Urzędu Miasta Płocka oraz firmy Dott, na którym m.in. zostały przekazane uwagi dotyczące obowiązku przestrzegania przez użytkowników hulajnóg zapisów ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym, w szczególności w zakresie sposobu prawidłowego parkowania pojazdów w przestrzeni miejskiej. Ponadto, zwrócono uwagę na fakt, że na terenie Miasta Płocka nie obowiązują przepisy prawa miejscowego, regulujące kwestie korzystania z dróg przez operatorów (właścicieli, dyspozytorów) pojazdów takich jak hulajnogi elektryczne lub użytkowników tych pojazdów - przekazał Piotr Niesłuchowski, dyrektor Wydziału Strategii, Architektury i Urbanistyki.
Dyrektor wskazuje, że firma została poinformowana o procedurach usuwania źle zaparkowanych hulajnóg. Problem jednak nie znika.
Komentarze (0)