Po Płocku jeździ długi na 18 metrów klimatyzowany mercedes citaro z 12-litrowym silnikiem. To autobus, testowany przez Komunikację Miejską na trasie linii nr 3, 7, 9 i 19.
KM planuje zakup kilkunastu pojazdów, na razie przebiera w ofertach. Mercedes Citaro G dysponuje 124-ma miejscami stojącymi oraz 43-ma siedzącymi, dlatego nadaje się na szczególnie obciążone trasy oraz ulice o największym ruchu. Szybkiej wymianie pasażerów służy niska podłoga na całej długości pojazdu, bezstopniowe wejścia i wyjścia oraz cztery pary szerokich drzwi. Do dyspozycji osób niepełnosprawnych są dwa miejsca na wózki.
Autobusy mają monitoring, kamerę cofania, rejestrują zdarzenia przed pojazdem. Na całej przestrzeni pasażerskiej rozlokowane zostały duże przesuwne okna umożliwiające wentylację, gdy włączenie klimatyzacji nie jest konieczne.
- System wizyjnej i głosowej informacji pasażerskiej umożliwiają trzy monitory LCD z przodu, pośrodku i na końcu pojazdu oraz dodatkowo dwustronna, elektroniczna tablica boczna – uzupełnia Anna Kicińska z KM Płock. - Komputery pokładowe są w stanie rejestrować wszystkie najistotniejsze parametry jazdy. Test autobusu będzie trwał dwa tygodnie na trasie 3, 7, 9 oraz 19.
Dodajmy, że strona internetowa KM (www.kmplock.eu) wzbogaciła menu o przydatną i nowoczesną wyszukiwarkę połączeń komunikacji miejskiej, dzięki której szybko i wygodnie można zaplanować podróż. Użytkownik określa przystanek początkowy i docelowy, w odpowiedzi uzyskuje informację o czasie trwania podróży oraz przebiegu trasy. Planowanie przedstawiane jest w dwóch wariantach: połączenie bezpośrednie i z możliwymi przesiadkami. KM planuje zintegrowanie wyszukiwarki połączeń z mapą oraz rozszerzyć jej funkcjonalność, prosi więc o zamieszczanie na forum sugestii oraz wskazówek dotyczących wyszukiwarki.
KM planuje zakup kilkunastu pojazdów, na razie przebiera w ofertach. Mercedes Citaro G dysponuje 124-ma miejscami stojącymi oraz 43-ma siedzącymi, dlatego nadaje się na szczególnie obciążone trasy oraz ulice o największym ruchu. Szybkiej wymianie pasażerów służy niska podłoga na całej długości pojazdu, bezstopniowe wejścia i wyjścia oraz cztery pary szerokich drzwi. Do dyspozycji osób niepełnosprawnych są dwa miejsca na wózki.
Autobusy mają monitoring, kamerę cofania, rejestrują zdarzenia przed pojazdem. Na całej przestrzeni pasażerskiej rozlokowane zostały duże przesuwne okna umożliwiające wentylację, gdy włączenie klimatyzacji nie jest konieczne.
- System wizyjnej i głosowej informacji pasażerskiej umożliwiają trzy monitory LCD z przodu, pośrodku i na końcu pojazdu oraz dodatkowo dwustronna, elektroniczna tablica boczna – uzupełnia Anna Kicińska z KM Płock. - Komputery pokładowe są w stanie rejestrować wszystkie najistotniejsze parametry jazdy. Test autobusu będzie trwał dwa tygodnie na trasie 3, 7, 9 oraz 19.
Dodajmy, że strona internetowa KM (www.kmplock.eu) wzbogaciła menu o przydatną i nowoczesną wyszukiwarkę połączeń komunikacji miejskiej, dzięki której szybko i wygodnie można zaplanować podróż. Użytkownik określa przystanek początkowy i docelowy, w odpowiedzi uzyskuje informację o czasie trwania podróży oraz przebiegu trasy. Planowanie przedstawiane jest w dwóch wariantach: połączenie bezpośrednie i z możliwymi przesiadkami. KM planuje zintegrowanie wyszukiwarki połączeń z mapą oraz rozszerzyć jej funkcjonalność, prosi więc o zamieszczanie na forum sugestii oraz wskazówek dotyczących wyszukiwarki.
