Szkopek: Nie zamierzam zwalniać [WYWIAD]

Paweł Szkopek z podpłockiego Dobrzykowa to jeden z najbardziej znanych i utytułowanych polskich motocyklistów wyścigowych. O motocyklach, diecie i radach dla początkujących z mistrzem Polski 2015 rozmawia Bogdan Wolny w ramach naszego cyklu „Wywiad (z) Wolnego”.  

Ma na koncie wiele tytułów mistrzowskich w Polsce i za granicą. Jako jedyny Polak zdobył punkty w Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostwach Świata. Obecnie przygotowuje się intensywnie do kolejnego sezonu. Z mistrzem Polski 2015 w wyścigach motocyklowych i zeszłorocznym wicemistrzem Europy rozmawia Bogdan Wolny.

Bogdan Wolny: Zeszły rok był dla Ciebie jednym z najbardziej udanych w karierze. Zostałeś kierowcą fabrycznym Yamahy w Polsce, dostałeś do dyspozycji nową, szybką Yamahę YZF-R1M. Zdobyłeś kolejny tytuł mistrza Polski w klasie Superbike, a także wywalczyłeś tytuł wicemistrza Europy Alpe Adria Cup. Na dodatek ustanowiłeś trzy nowe rekordy torów w Europie. Jesteś zadowolony?

Paweł Szkopek: Ciężko nie być zadowolonym z takiego sezonu, chociaż oczywiście mogło być jeszcze lepiej w cyklu Alpe Adria. Muszę powiedzieć, że chyba faktycznie był to jeden z bardziej udanych sezonów w mojej długoletniej karierze, a strach się przyznać, jeżdżę już wyczynowo 18 lat. Nowa Yamaha R1 to naprawdę szybki i doskonały motocykl. A dodatkowo pracowaliśmy nad jego udoskonaleniem przez cały ubiegły rok. Mieliśmy też bardzo dobrego fachowca od zawieszeń wyczynowych – Richarda Bugaja, polskiego inżyniera, który prawie 30 lat zajmował się tym tematem w Australii. Nie znaczy to oczywiście, że wygrywanie przychodziło mi bez trudu. Konkurencja nie śpi i też dysponuje doskonałymi motocyklami.

Bogdan Wolny: Twoje sukcesy dostrzegła Yamaha Racing, informując o nich na swojej stronie www i na profilu FB. Jak przebiegają przygotowania do sezonu 2016?

Paweł Szkopek: Zaraz po zakończeniu sezonu rozpoczęliśmy pracę nad udoskonaleniem elektroniki w motocyklu, czym zajęli się czołowi specjaliści w Europie. Oprócz tego zmodyfikowaliśmy lekko hamulce. Cały czas pracujemy nad zmniejszeniem wagi motocykla. Obecnie jest to ok. 164 kg. W lutym odbył się także kompletny serwis jednostki napędowej, którego dokonał niemiecki MGM Racing Performance. Ja postanowiłem jeszcze bardziej poprawić swoją formę fizyczną i przez zimę zrzuciłem 20 kg. Dużo ćwiczę, dbam o dietę, bo wiadomo że im lżejszy kierowca, tym szybszy motocykl.

Bogdan Wolny: A jakie masz plany startowe?

Paweł Szkopek: Zamierzam oczywiście w barwach Yamahy zdobyć kolejny tytuł mistrza Polski w wyścigach, a także poprawić nieco swój wynik w Alpe Adria Cup i wskoczyć na najwyższy stopień podium. Są też plany utworzenia nowego zespołu, na czele którego stanie Grzegorz Wójcik. Być może będzie też z nami 18-letni Patryk Pazera, który jest bardzo utalentowanym zawodnikiem. Są przymiarki, aby do składu dołączył również mój brat Marek. Razem przejedziemy cały cykl WMMP, każdy w innej klasie. Oprócz tego być może uda się pojechać kilka wyścigów endurance w mistrzostwach świata, ale jak wiadomo wszystko zależy do odpowiedniego budżetu i wsparcia sponsorów, o co w tym sporcie nie jest łatwo. Jak zwykle dam z siebie wszystko i postaram się nie zawieść fanów wyścigów.

Bogdan Wolny: Co byś radził młodym zawodnikom, którzy dopiero rozpoczynają swoje starty?

Paweł Szkopek: Z perspektywy wielu lat startów mogę powiedzieć, że najważniejsze to nie zrażać się niepowodzeniami i mieć jasno wytyczony cel do osiągnięcia. Trzeba też pamiętać, że bardzo ważne jest przygotowanie psychiczne i fizyczne oraz rozsądek, który musi nam podpowiadać w kluczowych momentach, aby nie jechać więcej niż umiemy. Nie ma co oszczędzać na przygotowaniu sprzętu czy swoim bezpieczeństwie. Motocykl nie ma klatki czy nadwozia. Kontakt z torem następuje szybko i bezpośrednio. Warto mieć tego świadomość.

Bogdan Wolny: Dziękuję za rozmowę i trzymam kciuki  za kolejne udane starty i cały sezon 2016.

Paweł Szkopek: Dziękuję i pozdrawiam czytelników Waszego portalu.

Paweł Szkopek to jeden z najbardziej utytułowanych polskich wyścigowych zawodników motocyklowych. Był pierwszym Polakiem, który wystąpił w motocyklowych Mistrzostwach Świata Superbike i Supersport. Jest zdobywcą Pucharu Europy, a także wielokrotnym mistrzem i wicemistrzem Polski w wyścigach motocyklowych.  W sezonie 2015 reprezentował barwy Yamaha Motor Polska. Jego wyścigowa Yamaha YZF-R1M dysponuje mocą ponad 212 KM mechanicznych, wytwarzanych przez nowoczesny, czterocylindrowy silnik wyposażony w 16 zaworową głowicę. Całości dopełnia magnezowa rama pomocnicza, nowe zawieszenia Ohlins sterowane elektronicznie i aluminiowa rama Deltabox. Wiele elementów motocykla wykonano z carbonu, magnezu i tytanu. 

Fot. Mateusz Jagielski