O budowie kładki rowerowej, podwieszonej do Mostu Legionów Józefa Piłsudskiego, mówi się w Płocku od 20 lat. Pierwsze analizy pojawiły się na początku XXI wieku, ale wówczas zwracano uwagę na duże koszty i ryzyko inwestycji. Czas płynął, ale o kładce nie zapomniano. Rowerzyści i piesi mają spory problem, by przejść na drugą stronę Wisły. Jest tam co prawda wydzielona wąska ścieżka, ale mijanie się tam dwóch osób to już tłok, nie mówiąc o rowerzystach.
Miasto więc parło do inwestycji i właśnie został postawiony kolejny krok. Miejski Zarząd Dróg rozstrzygnął przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie kładki. Zwyciężyła firma Strabag, która podejmie się tego zadania za 30,6 miliona złotych. Wygrała ceną, bo inne firmy znacznie wyżej wyceniły inwestycję. Tylko firma INTOP S.A. zaoferowała 34,4 miliona złotych, pozostałe oferty znacznie przekraczały 40 milionów złotych, najdroższa opiewała na 64,2 miliona złotych.
Co powstanie?
Najprościej mówiąc - kładka pomiędzy lewym a prawym brzegiem, podwieszona do mostu, około 4 metry poniżej jezdni, o szerokości 2,5 metra. Powstaną też tarasy widokowe, z których będzie można podziwiać Wzgórze Tumskie.
- Rozwiązania architektonicznie mostu rowerowego bazują na maksymalnym wtopieniu się konstrukcji pomostu w „przestrzeń” mostu drogowo-kolejowego poprzez dużą smukłość pomostu kompozytowego, ażurowość balustrad i zgodność kolorystyczną z istniejącą konstrukcją kratownic mostu. Rozwiązania konstrukcji mostu rowerowego przewidują zastosowanie jako konstrukcji nośnej tylko jednopłaszczyznowego dźwigara kratowego, który przylega i pokrywa się wykratowaniem z górną częścią istniejącej kratownicy mostu drogowo-kolejowego przez co jest on niewidoczny na tle istniejącej konstrukcji mostu
- czytamy w Programie Funkcjonalno-Użytkowym inwestycji.
Przy okazji budowy kładki nie jest przewidziany remont mostu. Ostatni raz przeprawa była remontowana w 2019 roku.
W czasie budowy kładki nie będzie ograniczeń w ruchu na moście. Od chwili podpisania umowy firma Strabag ma 19 miesięcy na realizację inwestycji.
Komentarze (0)