![Potężna inwestycja za grube miliony w regionie płockim. Są już blisko celu! [ZDJĘCIA] - Zdjęcie główne](https://static.ddbelchatow.pl/galleries/430564f3-031e-44fb-9515-e8c3271ea386)
W marcu 2022 r. Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie ogłosił przetarg na „Budowę drogi wojewódzkiej nr 560 na odcinku od ul. Płockiej w m. Gorzewo na terenie gm. Sierpc do ul. Kościuszki DK10 w Sierpcu”, czyli budowę tzw. obwodnicy Sierpca.
- Kolejny krok milowy w stronę obwodnicy Sierpca wykonany! - cieszył się wówczas Jarosław Perzyński, burmistrz Sierpca, zachęcając wykonawców do wzięcia udziału w przetargu.
Jakie były kryteria wyboru wykonawcy? Najważniejsza była cena (waga: 60 proc.), okres rękojmi wyceniono na 30 proc., a doświadczenie kierownika budowy - na 10 proc.
– Obwodnica Sierpca to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji drogowych na Mazowszu. Od wielu lat mówi się o konieczności wyprowadzenia ciężkiego ruchu samochodowego poza centrum miasta. W niedługim czasie mieszkańcy Sierpca odetchną z ulgą, a kierowcy unikną stresu przeciskania się wąskimi uliczkami - przekonywał Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego.
Nowa droga będzie miała 3 km długości, ominie Sierpc od wschodu i połączy nr 560 w miejscowości Gorzewo z trasą krajową nr 10 w rejonie Borkowa Kościelnego. Nowa inwestycja wyprowadzi ruch tranzytowy m.in. z Płocka w kierunku Warszawy oraz Torunia. Będzie to droga jednojezdniowa, dwupasmowa.
Na początku obwodnicy powstanie czterowlotowe rondo. Dalej obwodnica będzie poprowadzona wiaduktem nad linią kolejową nr 27 relacji Nasielsk-Toruń. Na przecięciu drogi wojewódzkiej DW560 i ul. Mickiewicza zaprojektowano skrzyżowanie skanalizowane z dodatkowymi pasami ruchu. Zamknięciem obwodnicy będzie trójwlotowe rondo w rejonie skrzyżowania z drogą krajową DK10 w miejscowości Borkowo Kościelne, w rejonie granicy z Sierpcem.
Co ważne, zaprojektowano także drogi dojazdowe oraz zjazdy indywidualne i zjazdy publiczne. W ramach inwestycji zaprojektowano także obiekty inżynieryjne, takie jak przepusty czy most nad rzeką Sierpienicą.
Koszt budowy to ok. 74 mln zł, z czego ponad 39 mln zł pochodzi ze środków województwa mazowieckiego. Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm: FABE Polska i SP „SINE MIDAS STORY”.
Wszystko wskazuje na to, że nową trasą pojedziemy w drugim kwartale 2024 roku.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.