Orlen postanowił połączyć dwie kolejowe spółki

Od 1 czerwca dojdzie do połączenia segmentu usług. - Obszar usług kolejowych spółki Euronaft Trzebinia należący do Orlen Południe S.A., wejdzie w skład majątku spółki Orlen KolTrans – informuje biuro prasowe koncernu.  

Orlen KolTrans jest spółką z Grupy Kapitałowej PKN Orlen działającą w branży kolejowej od 2001 roku. Dzięki tej konsolidacji usług ze spółką Euronaft Trzebinia operator Orlenu zyska szóstą pozycję (według pracy przewozowej) wśród przewoźników w Polsce. Udział w rynku transportowym Orlen KolTrans, zgodnie z danymi UTK za 2016 rok (według pracy przewozowej), to 2,27%, natomiast Euronaft Trzebinia to 1,04%.

- Integracja działalności kolejowej jest elementem aktualnej Strategii Logistyki Grupy Orlen zmierzającej do optymalizacji tej części naszej działalności. Dzięki połączeniu potencjału spółek możemy efektywniej planować i realizować potrzeby przewozowe Grupy Orlen, a także budować wartość naszych aktywów poprzez pozyskiwanie przychodów z zewnątrz – twierdzi Andrzej Raszewski, Dyrektor Biura Logistyki – Polska w PKN Orlen.

Około 100-osobowa grupa pracowników z Euronaft Trzebinia, poza zachowaniem dotychczasowych warunków pracy, dodatkowo zyska możliwość korzystania ze świadczeń pracowniczych w ramach Zakładowego Funduszu Świadczeń Socjalnych, funkcjonującego w Orlen KolTrans. 

Orlen KolTrans oferuje kompleksową usługę w zakresie transportu kolejowego obejmującą krajowy i międzynarodowy transport towarów, serwis i naprawę taboru kolejowego, dzierżawę wagonów oraz obsługę bocznic. Z kolei Euronaft Trzebinia realizowało przewozy od 2005 r w branży towarów niebezpiecznych, chemii, kruszyw, piasku czy przewozów specjalnych dla klientów z Grupy Kapitałowej Orlen, jak i klientów zewnętrznych.

Zakres działalności nowego operatora obejmie m. in. przewóz kolejowy realizowany na terenie Polski, a także czyszczenie, naprawę cystern i lokomotyw w warsztatach w Płocku i Trzebini, zarządzanie bocznicami GK Orlen w Płocku, Trzebini, Jedliczu, Ostrowie Wlkp., Włocławku, Widełce k/Rzeszowa i wkrótce Olszanicy k/Krakowa, oraz dzierżawę cystern kolejowych.