Jak wybrać spodenki na rower? Wskazówki dla początkujących

Czy muszę mieć specjalne spodenki na rower?

Zwłaszcza początkujący kolarze zastanawiają się, czy specjalistyczna odzież na rower w ogóle jest potrzebna. Odpowiedź na to pytanie uzależniona jest przede wszystkim od intensywności wysiłku i długości tras. Jeśli na rower wsiadasz sporadycznie i używasz go w celach rekreacyjnych – półgodzinna wyprawa po gładkim terenie, kilkanaście kilometrów spokojnej jazdy – wówczas faktycznie nie ma potrzeby inwestowania w odzież kolarską.

Spodenki na rower są nieodzowne, gdy nasz trening staje się intensywniejszy, tempo większe a trasy dłuższe i bardziej wymagające. Nadal oczywiście możemy jeździć w zwykłych ubraniach, ale narażamy się w ten sposób na szereg nieprzyjemności – odparzenia, otarcia, urazy, nieprawidłową postawę kręgosłupa. Ochronę przed nimi wszystkimi stanowią dobrze dobrane spodenki kolarskie.

Warto zwrócić uwagę na ofertę rodzimych firm — polska odzież sportowa ATTIQ tworzona jest z myślą o lokalnych (panujących w Polsce) warunkach pogodowych, z wykorzystaniem technologii przyjaznych środowisku, z wysokiej jakości materiałów, gwarantujących długotrwałe i komfortowe użytkowanie.

Jaki krój spodenek rowerowych jest najlepszy?

Klasyczne spodenki rowerowe ściśle przylegają do ciała – i nie jest to kwestia mody. Dopasowanie umożliwia ochronę części ciała najbardziej narażonych na urazy i podrażnienia w trakcie jazdy – np. wewnętrznej strony ud. Można również wybrać model luźniejszy, na pierwszy rzut oka nieróżniący się od typowych szortów – dają one nieco słabszą ochronę, za to mogą być wyposażone w kieszenie, sprawdzą się więc w przypadku średnio intensywnych jazd.

Na dłuższe trasy polecane są spodenki rowerowe z szelkami, gwarantujące perfekcyjne dopasowanie odzieży do ciała, bez ryzyka jej przemieszczania się w trakcie intensywnego wysiłku. Minusem takiego rozwiązania jest nieco więcej kłopotów przy zdejmowaniu, plusem – wyższy poziom komfortu podczas jazdy.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze wkładki?

Kluczowym elementem budowy spodenek rowerowych jest zintegrowana wkładka. Może być ona wykonana ze specjalnej pianki lub żelu. Po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów wkładka dopasowuje się do kształtu ciała użytkownika, gwarantując tym samym maksymalną swobodę ruchów, ochronę i komfort.

Podczas wyboru spodenek, zwróć uwagę na jakość wykonania wkładki – powinna być ona gładka, aby nie powodowała uszkodzeń skóry, wyraźnie grubsza w miejscach wymagających największej ochrony (kości kulszowe i łonowe). Przymierz spodenki, aby zweryfikować, czy materiał rozkłada się prawidłowo na twoim ciele. Sprawdź ofertę spodenek rowerowych polskiego producenta odzieży sportowej na https://attiq.net/6-na-rower. Pamiętaj, że odzież kupioną przez Internet również możesz przymierzyć i zwrócić, zachowaj tylko zasady higieny przy przymierzaniu. Regularnie wymieniaj spodenki rowerowe – przy intensywnym użytkowaniu, pianka lub żel zachowają swoje właściwości przez 2-3 sezony.

Detalem, który nie powinien umknąć ci podczas dokonywania zakupu, jest wykończenie nogawki – wybieraj modele z silikonowym paskiem, uniemożliwiającym zsuwanie się i podwijanie nogawek podczas jazdy. Pasek ten nie może być zbyt ciasny – jeśli będzie wpijał się w ciało, szybko spowoduje otarcia i dyskomfort.

Jesteś fanem trudnych tras terenowych? Rozważ zakup spodenek wyposażonych w specjalne wzmocnienie chroniące biodra podczas upadku.

Czy spodenki rowerowe mają krój unisex?

Choć na pierwszy rzut oka spodenki rowerowe damskie i męskie wyglądają identycznie, to jednak absolutnie nie mogą być użytkowane wymiennie. Zwróć uwagę na krój damskich spodenek rowerowych na https://attiq.net/10-na-rower – są one wykonane z uwzględnieniem budowy anatomicznej miednicy. U kobiet kości kulszowe rozstawione są szerzej, co wymaga zastosowania szerszej wkładki.

Wkładki w spodenkach męskich i damskich są inaczej wyprofilowane, aby lepiej chroniły wrażliwe obszary i nie powodowały podrażnień. Męskie wkładki mają podłużny kształt, damskie – więcej ochronnej pianki lub żelu w części centralnej.