Centralny Port Komunikacyjny to projekt sprzed ok. 50 lat, ale tak naprawdę "rozkręcany" dopiero w kilku ostatnich latach.
CPK ma być węzłem przesiadkowym między Warszawą i Łodzią, łączącym transport lotniczy, kolejowy i drogowy. Baranów, gdzie zaplanowano CPK (w tym port lotniczy), położony jest 80 km od Płocka, ok. 40 km na zachód od Warszawy. Właśnie tam rząd planuje m.in. budowę portu lotniczego, który ma obsługiwać 45 mln pasażerów rocznie - Dla porównania: Lotnisko Chopina w 2023 r. obsłużyło 18,5 mln osób.
CPK. Szybka kolej z i do Płocka
Do tego miały dojść też inwestycje kolejowe obok lotniska i liczne połączenia na terenie kraju. Powstać miała sieć 1800 km linii kolejowych, w tym "szprycha" biegnąca przez Płock.
Do Torunia mielibyśmy się dostać w 45 minut, do Łodzi w 52 minuty, do Gdyni w godzinę i 45 minut, a do Krakowa - w niespełna dwie godziny. Kusząca perspektywa, ale czy realna?
W sierpniu br. informowaliśmy o zaakceptowaniu przez pełnomocnika CPK wariantu W41 jako wariantu inwestorskiego dla linii kolejowych nr 5 i 50 na odcinku węzeł CPK – Płock – Włocławek. Realizacja miała nastąpić po 2035 r.
Ale ostatnio pojawiły się bardzo niepokojące sygnały.
- Tory połączą tylko duże miasta. Mniejsze ośrodki jak Kalisz czy Płock zostaną wykluczone - w Radio Wnet mówił w poniedziałek Patryk Wild, ekspert ds. lotnictwa wiceprezes stowarzyszenia Tak dla CPK, współautor koncepcji CPK.
Już kilka dni temu stowarzyszenie to informowało w różnych mediach, że rząd aktualizuje plan wieloletni CPK, ale nie konsultuje tego i nie pokazuje publicznie planowanych zmian. Ale stowarzyszenie dotarło do treści. Prezes stowarzyszenia Tak dla CPK Maciej Wilk ujawnił szczegóły dokumentu "Program inwestycyjny CPK Etap II 2024-2032".
CPK nie dla Płocka?
Mówił o tym także Wild.
- Potwierdziły się najgorsze obawy odnośnie CPK - widać, że projekt będzie realizowany dużo wolniej i tylko w zakresie lotniska i kolei bardzo dużych prędkości między Warszawą, Łodzią, Wrocławiem i Poznaniem. Pociągi po drodze nie będą się zatrzymywały w mniejszych ośrodkach - podkreślał Wild w Radiu Wnet.
Dodał, że miał to być program dla całej Polski a nie dla 4 wielkich miast. Z planów wypadła m.in. linia kolejowa, która miała biec przez Płock do Gdańska.
Jaka jest prawda? O komentarz w tej sprawie poprosiliśmy rzecznika CPK, czekamy na odpowiedź.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.