Radni się zgodzili - bilety będą droższe

Podczas wtorkowej sesji płoccy rajcy poparli propozycje Komunikacji Miejskiej odnośnie zmian taryfy przewozowej. Nowości jest sporo, na szczęście zmiany to nie tylko podwyżki.

Zmiany w taryfie przewozowej wiążą się z planowaną przez spółkę wielką rewolucją, której przeprowadzenie władze Komunikacji Miejskiej zdecydowały się przesunąć na koniec września ze względu na trwające w centrum miasta i wystarczająco utrudniające życie kierowcom remonty. Nie bez znaczenia dla zaplanowanej od sierpnia podwyżki są też rosnące koszty paliwa i nieustannych napraw wysłużonego taboru.

Projekt zmian, do których dostosowano taryfę przewozową, zakłada całkowitą reorganizację układu komunikacyjnego (zmianę tras, linii, nawet numeracji autobusów). Opracowano go na podstawie badań, które dla spółki przeprowadziła jakiś czas temu firma Public Transport Consulting Marcin Gromadzki, która liczyła pasażerów korzystających z poszczególnych kursów i analizowała m.in., z jakich linii korzystają najczęściej, czy dostępne do tej pory rodzaje biletów odpowiadają ich preferencjom itp. Wyniki badań posłużyły do opracowania nowego modelu funkcjonowania płockiej komunikacji publicznej, a co za tym idzie stworzenia odpowiadających mu nowych rozwiązań taryfowych.

Podczas wczorajszej sesji radni zaakceptowali propozycje Komunikacji Miejskiej i od 1 sierpnia będą obowiązywać nowe ceny i rodzaje biletów. Za jednorazowe bilety zapłacimy o 30 gr więcej, czyli zamiast 2,50 zł (normalny) i 1,25 zł (ulgowy) - 2,80 zł za normalny, a za ulgowy - 1,40 zł. Podrożeją też bilety dobowe oraz karnety, a także m.in. opłaty za przejazdy w mających obowiązywać od października nowych strefach przejazdowych. Ale zmiany, które proponuje Komunikacja Miejska to nie tylko podwyżki: spółka postanowiła też m.in. zrezygnować z biletów okresowych na jedną linię i zastąpić je biletami na wszystkie linie, nie będzie także odrębnych, droższe bilety na linie nocne, sezonowe oraz dodatkowe opłaty za przewóz pupila lub bagażu. Pojawią się za to nowe rodzaje biletów, dostosowane do potrzeb pasażerów korzystających z komunikacji publicznej po wprowadzeniu zmian w układzie komunikacyjnym: bilety 60- i 90-minutowe, 5-odcinkowe karnety i bilety jednoprzejazdowe w nowej strefie G. 

Szczegóły proponowanych zmian omówiliśmy w artykule:

Czytaj też: