W życie wejdzie nowe brzmienie niektórych zapisów Ustawy o kierujących pojazdami. W art. 102 rozszerzony zostanie katalog przypadków, w których obligatoryjnie następować będzie zatrzymanie prawa jazdy na 3 miesiące.
Prawo. Kary za drift
Koniec z celowym driftem. Utrata prawa jazdy będzie grozić, gdy "(…) kierujący pojazdem silnikowym lub motorowerem celowo kierował pojazdem w sposób powodujący poślizg kół (drift) lub powodujący utratę styczności z nawierzchnią chociażby jednego z kół pojazdu, z wyłączeniem kół na osiach podnoszonych w pojazdach kategorii N2, N3 i M3".
Co istotne, decyzja administracyjna będzie wydawana w rygorze natychmiastowej wykonalności.
- Nowelizacja jest odpowiedzią na rosnącą liczbę zdarzeń związanych z utratą panowania nad pojazdem podczas nielegalnych pokazów i zlotów. Eksperci podkreślają, że infrastruktura drogowa nie jest przystosowana do sportów motorowych - brak zabezpieczeń, zmienna przyczepność nawierzchni i przeszkody sprawiają, że nawet pozornie kontrolowany poślizg może zakończyć się poważnym wypadkiem - podkreślają w KWP z siedzibą w Radomiu.
Pamiętajmy, że jedynym bezpiecznym miejscem do doskonalenia umiejętności związanych z poślizgiem są profesjonalne tory wyścigowe oraz ośrodki doskonalenia techniki jazdy. Obiekty te zapewniają kontrolowane warunki, odpowiednie zabezpieczenia oraz nadzór instruktorów.
Przepisy. To już kolejne zaostrzenie
Zmiany od 30 marca będą kolejnymi w tym roku.
Przypomnijmy, że 29 stycznia br. w życie weszły zapisy definiujące drift oraz jazdę na jednym kole, a kara za takie "zabawy" to minimum 1500 zł (lub przynajmniej 2500 zł, jeśli nastąpiło zagrożenia dla innych uczestników ruchu). Trzeba więc głęboko sięgnąć do kieszeni, a do tego kierujący otrzymuje 10 punktów karnych (i dodatkowo 12, jeśli stworzył zagrożenie).
Natomiast 3 marca br. nastąpiło pierwsze w tym roku rozszerzenie katalogu wykroczeń, za które na trzy miesiące traci się prawo jazdy: doszło przekroczenie o ponad 50 km/h prędkości dopuszczalnej poza obszarem zabudowanym na drodze jednojezdniowej, dwukierunkowej.
Z danych Komendy Głównej Policji wynika, że w 2025 r. policja zatrzymała niespełna 78 tys. uprawnień do kierowania pojazdami. W 1/3 były to sytuacje, gdy kierowca przekroczył prędkość dopuszczalną w obszarze zabudowanym o ponad 50 km/h.
Komentarze (0)