Wybór jednego z najważniejszych węzłów handlowych świata pozwoli koncernowi zacieśnić relacje z odbiorcami w Azji, regionie generującym większość światowego popytu na LNG i elastycznie reagować na globalne zmiany cen surowca. Zgodnie ze strategią ORLEN do 2035 roku, gaz ziemny będzie pełnić kluczową rolę paliwa przejściowego w transformacji energetycznej także Polski i regionu, a jego konsumpcja w kolejnych latach będzie rosła, osiągając w ciągu dekady 27 mld metrów sześć.
Nowy przyczółek w Azji i ciągły handel na dwóch kontynentach
Nowo powstająca placówka w Singapurze będzie działać w strukturach ORLEN LNG Trading – spółki z siedzibą w Londynie, która pełni rolę centrum kompetencji całej Grupy w zakresie międzynarodowego handlu skroplonym gazem ziemnym.
Otwarcie azjatyckiego biura zbiega się w czasie z intensywnym rozwojem portfela dostaw koncernu, w tym ze startem realizacji kontraktu z amerykańską firmą Venture Global na odbiór surowca z terminala Plaquemines (rozpoczynającym się na początku listopada).
- Budujemy pozycję ORLENU jako globalnego gracza na rynku LNG. Wraz z rozwojem naszego portfela dostaw chcemy być bliżej klientów na najważniejszych rynkach. Dlatego otwieramy biuro w Singapurze, skąd będziemy rozwijać relacje z odbiorcami w Azji - regionie, który odpowiada za większość światowego popytu na LNG.
Od 2027 roku nasze zespoły w Europie i Azji będą prowadzić handel niemal całą dobę. Dzięki temu będziemy mogli wykorzystywać możliwości obu rynków i elastycznie kierować dostawy tam, gdzie pojawią się najlepsze możliwości handlowe - mówi Robert Soszyński, wiceprezes zarządu ORLEN ds. operacyjnych.
Szlaki do Japonii, Chin i Korei już przetarte
Choć biuro w Singapurze ruszy w 2027 roku, Grupa ORLEN ma już praktyczne doświadczenie w handlu na rynku azjatyckim. Spółka ORLEN LNG Trading dostarczyła do tej pory sześć ładunków LNG do kluczowych krajów regionu, w tym do Chin, Korei Południowej oraz Tajlandii.
Kamieniem milowym w azjatyckiej ekspansji była transakcja z września 2025 roku, kiedy to ORLEN po raz pierwszy dostarczył gaz skroplony do Japonii. Na mocy umowy z Osaka Gas do japońskiego odbiorcy trafiło 100 mln m³ gazu ziemnego, przetransportowanego przez należący do floty koncernu gazowiec „Ignacy Jan Paderewski”. Transakcja ta otworzyła drogę do długofalowej współpracy z partnerami z Kraju Kwitnącej Wiśni.
Własna flota ośmiu gazowców kluczem do elastyczności
Sprawne zarządzanie międzynarodowym handlem w formule FOB (z odbiorem ładunku w porcie załadunku) jest możliwe dzięki rozbudowie własnej floty transportowej.
W 2026 roku do służby w barwach Grupy ORLEN dołączyły dwie nowe jednostki, powiększając łączną flotę do ośmiu gazowców. Każda z najnowszych jednostek dysponuje pojemnością 174 tys. m³ LNG, co pozwala na jednorazowy przewóz około 70 tys. ton skroplonego paliwa.
Bezpośrednia obecność handlowa w Singapurze, w połączeniu z własną flotą morską i zespołem w Londynie, pozwoli ORLENOWI na optymalizację tras gazowców i skierowanie ładunków dokładnie tam, gdzie w danym momencie występuje najwyższa marża. Taki model działania podnosi konkurencyjność całej Grupy, a zarazem bezpośrednio wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne Polski i Europy Środkowo-Wschodniej.
Komentarze (0)