Fotoradary to prawdziwa "żyła złota" dla tych, którzy inkasują pieniądze z mandatów i prawdziwe utrapienie dla kierowców, którzy lubią czasami przycisnąć gaz lub się po prostu zapomną i przekroczą dozwoloną prędkość.
W ubiegłym roku w Polsce średnie przekroczenie prędkości rejestrowane przez fotoradary wynosiło 22 km/h, ale najczęściej kierowcy jechali za szybko o 11-20 km/h. Rekordowy w systemie CANARD okazał się fotoradar w Świdniku, który zarejestrował... ponad 21 tysięcy wykroczeń! To prawie 60 na dobę!
Nowe radary. Tanio nie jest
Jak już pisaliśmy w PP, w lutym br. Główny Inspektorat Transportu Drogowego ogłosił, że na polskich drogach do lipca 2026 r. stanie 70 nowych fotoradarów TraffiStar SR390. To nowoczesne urządzenia, które radzą sobie doskonale nawet w najtrudniejszych warunkach atmosferycznych, co pozwala dokładniej rejestrować dowody wykroczeń. Dlatego nie są tanie - koszt jednego takiego przyrządu z instalacją to ok. 240 tys. zł.
TraffiStar SR390 są w stanie mierzyć prędkość pojazdów na kilku pasach jednocześnie, "widzą" np. przejazd na czerwonym świetle czy niezatrzymanie się przed zieloną strzałką. Poza tym urządzenia mogą być wykorzystywane także mobilnie, np. przy radiowozie.
Cel montażu jest oczywisty - spowolnienie ruchu w newralgicznych miejscach. Z danych Komendy Głównej Policji wynika, że w 2024 r. na polskich drogach śmierć poniosło 1880 osób, rannych zostało prawie 25 tys. osób. Fotoradar działa odstraszająco, to udowodnione - analizy pokazują, że średnio na 200 przejeżdżających obok niego pojazdów, tylko jeden przekracza dozwolony limit.
Nowoczesne radary. Gdzie na Mazowszu?
Wszystkie lokalizacje na Mazowszu są na liście podstawowej do realizacji (70 miejsc). Jest jeszcze lista rezerwowa, na której znalazły się kolejne 23 miejsca.
Lokalizacje w województwie mazowieckim będą następujące:
Błonie, DK 92;
Goślice, DK 60;
Grabina, DK 60;
Mościbrody, DK 63/DK 61;
Rębowo, DK 50;
Sierpc, DK 10;
Słupno, DK 62;
Zegrze, DK 61.
Jak widać, aż połowa z nich to region płocki. Dostarczeniem i montowaniem nowych fotoradarów zajmuje się firma Lifor.
Czym wyróżniają się nowe fotoradary?
Fotoradar mierzy prędkość, wysyłając wiązkę fal, a następnie analizując odbite sygnały. Proces ten odbywa się błyskawicznie, na kilka-kilkadziesiąt metrów przed urządzeniem.
Standardowe fotoradary starszej generacji, mierzą prędkość pojazdów na niewielkim dystansie, zazwyczaj do 50 metrów. Nowoczesne urządzenia, w tym TraffiStar SR390, posiadają dużo większe możliwości. Mierzą prędkość pojazdów w obu kierunkach jednocześnie, dzięki czemu mają większy zasięg i skuteczność. Nowe modele mogą "łapać" auta nawet z odległości kilkuset metrów.
Oczywiście bez względu na model zasięg fotoradaru może być ograniczony przez różne przeszkody, warunki pogodowe i inne czynniki.
Komentarze (0)