Straż Ochrony Kolei planuje znaczące wzmocnienie kadrowe. Obecnie w formacji zatrudnionych jest 2860 funkcjonariuszy, jednak docelowo liczba ta ma wzrosnąć do 3074 etatów. Oznacza to konieczność przyjęcia ponad 200 nowych osób. Co istotne, nabór nie dotyczy wyłącznie służby patrolowej. Poszukiwani są również pracownicy administracyjni, specjaliści ds. BHP, eksperci techniczni oraz kadra kierownicza.
Rekrutacja prowadzona jest jednocześnie w jednostkach terenowych i w centrali. Skala naboru pokazuje, że SOK przygotowuje się nie tylko do uzupełnienia braków kadrowych, ale także do realizacji nowych zadań związanych z ochroną infrastruktury kolejowej oraz dużymi inwestycjami na sieci kolejowej.
Ile można zarobić w Straży Ochrony Kolei?
Zakres wynagrodzeń w SOK jest szeroki i uzależniony od stanowiska, doświadczenia oraz dodatków. Osoby rozpoczynające pracę mogą liczyć na pensje od 5 tys. do 6,5 tys. zł brutto. Kluczową rolę odgrywają jednak dodatki służbowe i funkcyjne.
– Pensje w SOK zaczynają się od 5 tys. do 6,5 tys. zł brutto dla nowych pracowników, ale średnia płaca brutto z uwzględnieniem dodatków wynosi 7996,46 zł. Te różnice wynikają z dodatkowych świadczeń przyznawanych funkcjonariuszom SOK – wyjaśniła starszy inspektor Monika Komaszewska.
Dane te pokazują, że rzeczywiste wynagrodzenia wielu funkcjonariuszy są znacznie wyższe niż stawki bazowe, co ma zachęcić nowych kandydatów do wstąpienia w szeregi formacji.
Specjaliści poszukiwani. Stawki nawet do 20 tys. zł
W aktualnych ogłoszeniach rekrutacyjnych szczególnie wyróżniają się oferty dla specjalistów i kadry technicznej. Inspektorzy nadzoru inwestorskiego w specjalizacji instalacyjnej mogą liczyć na wynagrodzenie w przedziale od 8 tys. do 10 tys. zł brutto. Inspektor ds. BHP otrzyma ofertę od 7,5 tys. do 9 tys. zł brutto.
W województwie śląskim prowadzony jest nabór na stanowisko inspektora diagnosty ds. automatyki, gdzie proponowane zarobki wynoszą od 8,5 tys. do 10 tys. zł brutto. Jeszcze wyższe kwoty przewidziano w centrali SOK. Koordynator BIM może zarabiać od 11 tys. do 15,5 tys. zł brutto, a naczelnik wydziału analiz technicznych nawet od 17 tys. do 20 tys. zł brutto.
Takie stawki jasno pokazują, że Straż Ochrony Kolei coraz śmielej konkuruje o specjalistów z sektorem prywatnym, zwłaszcza w obszarze nowych technologii i nadzoru inwestycyjnego.
Czym zajmuje się Straż Ochrony Kolei?
Straż Ochrony Kolei odpowiada za bezpieczeństwo na dworcach, liniach kolejowych oraz w pociągach. Formacja podlega PKP Polskie Linie Kolejowe i działa pod nadzorem Ministerstwa Infrastruktury. Choć nie jest policją, jej funkcjonariusze dysponują uprawnieniami zbliżonymi do innych służb mundurowych.
SOK chroni porządek na ponad 18 tys. kilometrów linii kolejowych oraz w około 500 pociągach. Do zadań formacji należy m.in. ochrona infrastruktury krytycznej, przeciwdziałanie kradzieżom i aktom wandalizmu, zabezpieczanie transportów oraz reagowanie na zagrożenia na terenach kolejowych.
Jakie wymagania muszą spełnić kandydaci?
Osoby zainteresowane służbą w Straży Ochrony Kolei muszą spełniać określone kryteria. Kandydat powinien posiadać polskie obywatelstwo, pełną zdolność do czynności prawnych oraz co najmniej średnie wykształcenie. Wymagany jest także uregulowany stosunek do służby wojskowej i nieposzlakowana opinia.
Niezbędna jest również odpowiednia sprawność fizyczna i psychiczna, potwierdzona zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 6 października 2004 r. Kandydat nie może być karany za przestępstwa umyślne i musi mieć ukończone 21 lat.
Stała rekrutacja i stabilne warunki
Straż Ochrony Kolei podkreśla, że poza atrakcyjnym wynagrodzeniem oferuje stabilne zatrudnienie, dodatki służbowe, możliwość awansu oraz rozbudowany system szkoleń. Rekrutacja prowadzona jest w trybie ciągłym, a ogłoszenia dotyczą zarówno jednostek terenowych, jak i centrali. Władze formacji liczą, że konkurencyjne płace i rosnące znaczenie bezpieczeństwa kolei przyciągną wielu chętnych – także z Płocka i regionu.
Komentarze (0)