Czy udostępnienie przystanków gminy innym przewoźnikom będzie zagrożeniem dla pozycji i liczby kursów, a więc i poziomu wpływów Komunikacji Miejskiej w Płocku?
Dość spokojnie przebiegała dzisiejsza (wtorkowa) 26. sesja Rady Miasta Płocka. Spore emocje pojawiły się przy punkcie obrad, dotyczącym zmiany uchwały w sprawie określenia przystanków komunikacyjnych na terenie Płocka, których właścicielem lub zarządzającym jest gmina – udostępnionych dla operatorów i przewoźników oraz warunków i zasad korzystania z tych przystanków. Władze chciały "załatwić" sprawę teraz, bo już 30 września wchodzi nowy układ komunikacyjny w Płocku.
Radna Wioletta Kulpa przekonywała, że kierowcy Mobilisu, czyli sprywatyzowanego PKS w Płocku, mają fatalne warunki pracy w porównaniu z tymi w Komunikacji Miejskiej w Płocku. Przestrzegała, że pewne kursy są „przechwytywane” od KM przez innych przewoźników, a KM chce im udostępnić swoje przystanki. Te uwagi skierowała w stronę prezydenta.
- A co będzie konsekwencją, jeśli Komunikacji odejdą gminy? Zwolnienia w Komunikacji Miejskiej! I co, ci ludzie pójdą do urzędu pracy? Gdzie ją znajda, jeśli średnia wieku przekracza 50 lat – alarmowała. - I nie jestem w swoich obawach odosobniona, podobnie sądzi wielu pracowników KM.
Głos zabrał też radny Artur Kras: - My chcemy rywalizować coraz lepszą, konkurencyjną ofertą. - Jeśli za takie działania uważa pan coroczne podnoszenie cen biletów, to chyba nie o to chodzi – nie dała się przekonać radna PiS. - Jedyny plus to karta familijna, ale korzysta z niej zatrważająco mało osób. Nie zamydlajmy tematu.
Prezydent Andrzej Nowakowski stwierdził, że z dość długiego wywodu radnej nie zdołał wychwycić żadnego pytania. - Czy tu chodzi o straszenie pracowników Komunikacji Miejskiej, pokazanie, że coś kombinujemy? To nieprawda. Jest projekt uchwały intencyjnej, w której radni określą, czy inni przewoźnicy mogą się na przystankach KM zatrzymać, w jakich godzinach, ile za to zapłacą i tak dalej. Nie straszmy płocczan i pracowników KM tym Mobilisem – apelował Nowakowski.
Radna atakowała: - Okazuje się, że prezydent ma zaniki pamięci, a później jej przebłyski, bo nagle przypomniał sobie jedno pytanie. Ale nie pamiętał o drugim pytaniu.
- Ale ani jedno, ani drugie pytanie nie ma związku z uchwałą, o której dyskutujemy – skwitował Nowakowski.
Po godz.12 radni przegłosowali projekt uchwały. Za było 17 osób, przeciw - 3, dwie osoby wstrzymały się od głosu. - Proszę się trochę skoncentrować, zostało może pół godziny, bo widzę u państwa jeszcze wakacyjne rozprężenie - apelował przewodniczący Rady Miasta Płocka Artur Jaroszewski.
Sesja rozpoczęła się po godz. 10, a dokładnie o 12.40 do sali po raz pierwszy wszedł radny PiS Tomasz Kolczyński, co rozbawiło nieco część obecnych. Obrady zakończyły się 27 minut później.
Dość spokojnie przebiegała dzisiejsza (wtorkowa) 26. sesja Rady Miasta Płocka. Spore emocje pojawiły się przy punkcie obrad, dotyczącym zmiany uchwały w sprawie określenia przystanków komunikacyjnych na terenie Płocka, których właścicielem lub zarządzającym jest gmina – udostępnionych dla operatorów i przewoźników oraz warunków i zasad korzystania z tych przystanków. Władze chciały "załatwić" sprawę teraz, bo już 30 września wchodzi nowy układ komunikacyjny w Płocku.
Radna Wioletta Kulpa przekonywała, że kierowcy Mobilisu, czyli sprywatyzowanego PKS w Płocku, mają fatalne warunki pracy w porównaniu z tymi w Komunikacji Miejskiej w Płocku. Przestrzegała, że pewne kursy są „przechwytywane” od KM przez innych przewoźników, a KM chce im udostępnić swoje przystanki. Te uwagi skierowała w stronę prezydenta.
- A co będzie konsekwencją, jeśli Komunikacji odejdą gminy? Zwolnienia w Komunikacji Miejskiej! I co, ci ludzie pójdą do urzędu pracy? Gdzie ją znajda, jeśli średnia wieku przekracza 50 lat – alarmowała. - I nie jestem w swoich obawach odosobniona, podobnie sądzi wielu pracowników KM.
Głos zabrał też radny Artur Kras: - My chcemy rywalizować coraz lepszą, konkurencyjną ofertą. - Jeśli za takie działania uważa pan coroczne podnoszenie cen biletów, to chyba nie o to chodzi – nie dała się przekonać radna PiS. - Jedyny plus to karta familijna, ale korzysta z niej zatrważająco mało osób. Nie zamydlajmy tematu.
Prezydent Andrzej Nowakowski stwierdził, że z dość długiego wywodu radnej nie zdołał wychwycić żadnego pytania. - Czy tu chodzi o straszenie pracowników Komunikacji Miejskiej, pokazanie, że coś kombinujemy? To nieprawda. Jest projekt uchwały intencyjnej, w której radni określą, czy inni przewoźnicy mogą się na przystankach KM zatrzymać, w jakich godzinach, ile za to zapłacą i tak dalej. Nie straszmy płocczan i pracowników KM tym Mobilisem – apelował Nowakowski.
Radna atakowała: - Okazuje się, że prezydent ma zaniki pamięci, a później jej przebłyski, bo nagle przypomniał sobie jedno pytanie. Ale nie pamiętał o drugim pytaniu.
- Ale ani jedno, ani drugie pytanie nie ma związku z uchwałą, o której dyskutujemy – skwitował Nowakowski.
Po godz.12 radni przegłosowali projekt uchwały. Za było 17 osób, przeciw - 3, dwie osoby wstrzymały się od głosu. - Proszę się trochę skoncentrować, zostało może pół godziny, bo widzę u państwa jeszcze wakacyjne rozprężenie - apelował przewodniczący Rady Miasta Płocka Artur Jaroszewski.
Sesja rozpoczęła się po godz. 10, a dokładnie o 12.40 do sali po raz pierwszy wszedł radny PiS Tomasz Kolczyński, co rozbawiło nieco część obecnych. Obrady zakończyły się 27 minut później.
